Etikettarkiv: sjöfart

Utbildning

”Om det är en bra besättning […] tar båtsman själv en pensel eller rosthacka, och börjar arbeta”

En skrivning i svenska språket från en elev i styrmansklassen B vid navigationsskolan i Malmö 2 maj 1950 fick betyget AB (Med beröm godkänt). Ämnet för skrivningen är ”Besättningens åligganden ombord på ett större handelsfartyg”. Förklaring till några facktermer kommer i slutet av texten. Det är naturligt, att besättningen inte kan vara sysselsatt med samma … Fortsätt läsa ”Om det är en bra besättning […] tar båtsman själv en pensel eller rosthacka, och börjar arbeta” →

Företag

”Styrt i neutralitetsled”

Handeln med Tyskland utgjorde en stor del av den svenska utrikeshandeln under andra världskriget. Genom skeppsdagbok, proviantlistor och ankomst- och avgångsbrev från ångfartyget s/s Irma ges en ögonblicksbild av denna handel. I juni 1944 gick resan till Hamburg, där malm lossades och koks lastades. Klicka för förstoring. Ett par dagar efter att skeppet lämnat Hamburg … Fortsätt läsa ”Styrt i neutralitetsled” →

Infrastruktur

”…i hög sjö och svår tjocka…”

Se hela rapporten: Sida 1, sida 2, sida 3. 1855 etablerades Sveriges första sjöräddningsstation med både båt och raketapparat i Mälarhusen, nära Sandhammaren. Båten, som var av trä och ”osänkbar” tack vare ett antal luftfyllda koppartankar, krävde åtta roddare och två ”styrmän”. Med raketapparaten sköt man från stranden ut en lina till haveristen varifrån man … Fortsätt läsa ”…i hög sjö och svår tjocka…” →

Rättsväsende

”…åtföljda av ymnigt regn, sjön hög och wåldsam”

Länk till hela sjöförklaringen: Bild 1, Bild 2, Bild 3. Den 14 november 1888 lämnade fartyget Marie Varberg för att resa mot Cardiff. Under hård storm i Skagerak sprang hon läck, blev ramponerad och fick efter över tre dygns strapatser söka nödhamn i Helsingborg. Skeppare E Wessman har skrivit en så kallad sjöförklaring om händelsen. … Fortsätt läsa ”…åtföljda av ymnigt regn, sjön hög och wåldsam” →